أهم تحدي عند شراء حاوية مستعملة هو التأكد من جودة الحاوية. عشان كذا، دايمًا ننصح إن التركيز الأول يكون على «جودة الحاوية» وبعدها على «سعر الحاوية».

أهم العوامل لفحص جودة الحاوية المستعملة هي الانتباه إلى «سنة الصنع»، «شركة التصنيع»، «حالة جسم الحاوية الفيزيائية»، و«سلامة الباب والأرضية الخشبية للحاوية». الحاوية المستعملة الجيدة لازم ما يكون مضى عليها وقت طويل من سنة صنعها، وجسمها يكون بدون صدأ أو أي شقوق أو ثقوب، عشان تمنع تسرب الماي والمطر داخل الحاوية.

طبعًا، اللي يدورون على حاويات مستعملة عادةً ميزانيتهم أقل، بس لازم ينتبهوا إن السعر الرخيص ما يكون السبب الوحيد للشراء. للأسف، فيه ناس تستغل هذا وتشتري حاويات مستعملة ذات جودة ضعيفة، وبعد إصلاحات سطحية وشكلية، يبيعونها بأسعار منخفضة جدًا. عشان كذا، سعر الحاوية المستعملة ما لازم يكون الأولوية.

في الماضي، كانت معظم الحاويات تُصنع في أمريكا، اليابان، وروسيا؛ لكن اليوم، تقريبًا كل الحاويات تُنتج في الصين، وتقلّ إنتاج الدول الأخرى بشكل ملحوظ.
وطبعًا، تصنيع الحاويات ما هو بسيط، ويتطلب إشراف من منظمة النقل العالمية، اللي بعد انتهاء مرحلة التصنيع، تقوم بفحصها عشان تعطيها شهادة ومعايير النقل.
وهذه الشهادة تحتاج الالتزام بالمعايير الفنية والأمنية في التصنيع وجودة المواد المستخدمة.

بعد تصنيع كل حاوية، يجب أن تحصل على شهادة ومعيار النقل من المنظمة العالمية للنقل، ويتم إصدار وثيقة تُعرف بـ «الورقة الخضراء للحاوية» كتصريح أو شهادة إنتاج. تحتوي هذه الوثيقة على معلومات التصنيع، سنة الإنتاج، الأبعاد، وتاريخ انتهاء صلاحية التصريح، وتعتبر «وثيقة الحاوية» / «بطاقة الحاوية» / «لوحة CSC للحاوية».